Kelluva pneumaattinen kumilokasuoja

Florescencen kelluvat pneumaattiset kumilokasuojat ovat tehokkaita-, raskaita-tehokkaita törmäyksenestojärjestelmiä-, jotka on suunniteltu nykyaikaisiin laivojen-aluksiin-kuljetuksiin (STS), öljy-/kaasusäiliöalusten laituriin ja terminaalitoimintoihin. Nämä puhallettavat lokasuojat on rakennettu tiukasti kansainvälisen ISO 17357:2014 -standardin mukaisesti, ja ne hyödyntävät korkeapaineisen paineilman suurta elastisuutta ja imevät massiivisen kineettisen laiturienergian ja kohdistavat mahdollisimman vähän reaktiovoimia ja suojaavat herkkiä laivojen runkoja haastavissa avomeriolosuhteissa.
Lähetä kysely
Kuvaus

Kelluva pneumaattinen kumilokasuoja

Ilmatäytteisen kumilokasuojan kuvaus

Florescence-pneumaattisen laivan kumilokasuojan etuna on korkea energian absorptio- ja reaktiovoima, alhainen hinta, pitkä käyttöikä, yksinkertainen asennus ja huolto jne. Sitä käytetään yleensä laivalla laivalla, laiturilta laiturille proomulle ja telakointiin, joka on laivojen lokasuojan uuden sukupolven tuote ja on suosittu maailmassa.

Itsekelluvien ominaisuuksiensa ansiosta tämä kelluva pneumaattinen kumilokasuoja laivasta laivaan soveltuu myös erityisesti asennettavaksi telakoihin, joissa vuorovesitaso vaihtelee suuresti. Niistä täytetty kumilokasuoja soveltuu erityisen hyvin ankariin ympäristöihin, kuten offshore-porausalustoille, koska sen etuja ovat huoltovapaat-ja pitkä käyttöikä.

2222_副本             

 

Vahva suojaverkko:

1. Raskaaseen käyttöön tarkoitettu suojaverkko normaalikäytössä lentokoneen/kuorma-auton renkailla (lentokoneiden renkaat ovat jäykemmät ja niissä ei ole terästä sisällä). Tällä on positiivinen vaikutus sekä verkon että lokasuojan käyttöikään (käytännössä todistettu).

2. Käytä päärenkaita suojaamaan lokasuojaa vetorenkaiden aiheuttamilta vaurioilta.

3. Hinausrenkaat, ketju, kahleet ja nivelet testataan satunnaisesti murtokuormalla.

4. Ketjua ympäröivät letkut menevät renkaisiin estääkseen ketjun leikkaamasta renkaita.

5.Kaikki ketjut on yhdistetty sertifioiduilla yhdyslenkeillä ja/tai kahleilla.

6. Hinausrenkaat, sakkelit ja kääntölaitteet (asennettu molemmille puolille)

7. Kaikki suuret STS-yritykset ovat hyväksyneet raskaan käytön suojaverkon.

product-1200-800

 

 Telakan kumilokasuojan tekniset tiedot

Halkaisija

0.3-3.3m

Pituus

0.6-6.5m

Alkupaine

50 kpa tai 80 kpa

Tyyppi

Hihnan tyyppi ja CTN-tyyppi

 

Yokohama pneumaattisen lokasuojan huolto:

1. Pneumaattinen paineensäätö ±5 % nimellispaineesta

2. Testaa paine normaalisti, lisää painetta ajoissa

3. Vältä kosketusta terävien esineiden kanssa

4. Kun pitkään aikaan ei tarvita, tulee pestä kuivumaan, täytetty oikealla määrällä paineilmaa, sijoitettu viileään, kuivaan tuuletettuun paikkaan.

5. Säilytyspaikka poissa lämmöstä, hapoista ja emäksistä, öljystä ja rasvasta

6. Yokohaman pneumaattista kumilokasuojaa ei saa taittaa tai kasata varastoinnin aikana

product-1200-800

Telakan pneumaattinen lokasuojamme:

1) Kaikki kumilokasuojat täyttävät ISO 17357 -vaatimukset.

2) Erinomainen kumipohja 25 vuoden kokemuksella.

3) Hyvä laadunvalvonta valmistuslähteestä --- raaka-aineesta.

4) Ovelta ovelle -asennus- ja korjauspalvelu.

5) Valmiit varastot ja nopea toimitus, korkea laatu parhaalla palvelulla.

product-1200-800product-1200-800

Ensisijaiset merisovellukset

Lähetys-to-lähetys (STS) -siirrotraakaöljystä, nesteytetystä maakaasusta ja irtolastista avoimissa{0}}meren ankkuripaikoissa.

Öljy-, kaasu- ja kemikaalisäiliöalusten laituripaikkavaativat -kipinöimättömiä, kipinöimättömiä-käyttöympäristöjä.

Suuri{0}}varianssi vuorovesiportit, offshore-alustoilla ja nopealla{0}}hätälaiturilla.


Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Kysymys 1: Mikä on ketjun{1}}ja-rengasverkon (CTN) päähyöty? 

A:CTN toimii raskaana-ulkoisena suojana. Se vaimentaa rungon voimakasta kitkaa, estää suorat puhkaisuriskit kumirunkoon ja pidentää merkittävästi lokasuojan käyttöikää kaupallisten satama- ja STS-operaatioiden aikana.

Q2: Kuinka voin valita 50 kPa:n ja 80 kPa:n alkuperäisen sisäisen paineen välillä?

A: 50 kPatarjoaa pehmeämmän reaktiovoiman, joka on ihanteellinen pienempiin vesikulkuneuvoihin tai kevyisiin rungoihin, jotka vaativat vähäistä rakenteellista rasitusta.80 kPatarjoaa huomattavasti paremman taatun energianabsorption (GEA), mikä tekee siitä maailmanlaajuisen standardin suurille konttialuksille, öljytankkereille ja avomeren{0}}kuljetuksille.

Kysymys 3: Voidaanko nämä puhallettavat kumilokasuojat korjata, jos ne puhjetaan?

A:Kyllä. Pienet viillot tai puhkaisut ulompaan kumikerrokseen voidaan korjata täysin erityisillä kuuma- tai kylmävulkanointilappumenetelmillä, mikäli sisäiset synteettiset -renkaan-koordikangaskerrokset eivät ole repeytyneet katastrofaalisesti.

Q4: Tukevatko kelluvat pneumaattiset lokasuojasi kansainvälistä merisertifiointia?

A:Kyllä. Jokainen erä valmistetaan perISO 17357:2014ohjeita, sisältää materiaalin jäljitettävyysmittareita (MTC) ja tukee riippumatonta suorituskyvyn validointitestausta luokituslaitosten toimesta, mukaan lukienSGS, BV, CCS ja LR.

 

Suositut Tagit: kelluva pneumaattinen kumilokasuoja, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta

Lähetä kysely