Kelluva pneumaattinen lokasuoja

Kelluvan pneumaattisen lokasuojan esittely

Pneumaattiset lokasuojat ovat puhallettavia energiaa{0}}absorboivia laitteita, jotka on suunniteltu vähentämään aluksen ja laituripaikan (tai toisen aluksen) välistä iskuvoimaa laituriin kiinnittymisen tai kiinnittymisen aikana. Toisin kuin jäykät lokasuojat, ne käyttävät paineilmaa energiaa-absorboivana väliaineena, ja niissä on joustava rakenne, joka koostuu ulkoisesta kumikerroksesta, vahvistuskerroksista ja sisäilmatiiviistä rakosta.
Toimintaperiaate on suoraviivainen mutta tehokas: Kun alus lähestyy ja koskettaa pneumaattista lokasuojaa, lokasuoja puristuu iskuvoiman vaikutuksesta. Puristuksen aikana sisäilman paine kasvaa, jolloin aluksen liike-energia muuttuu paineilman potentiaalienergiaksi. Samalla lokasuojan joustava pinta varmistaa tasaisen voiman jakautumisen minimoiden paikallisen rasituksen sekä aluksen runkoon että laiturirakenteeseen. Törmäyksen jälkeen lokasuoja palautuu alkuperäiseen muotoonsa sisäisen ilmanpaineen ansiosta ja on valmis myöhempää käyttöä varten.

Florescencen kelluvan pneumaattisen lokasuojan rakenne

Kelluva pneumaattinen lokasuoja koostuu ulkokumista, synteettisestä -rengas-koordikerroksesta ja sisäkumista, jotka on vulkanoitu tiukasti yhteen.

1. Ulkokumeja käytetään suojaamaan johtokerroksia ja sisäkumia hankaukselta

2. Vahvistava synteettinen-renkaan-kuorikerros, joka on riittävän vahva ylläpitämään sisäisen ilmanpaineen.

3. Sisäinen kumikerros tiivistää ilman lokasuojan sisällä.

4. Lokasuojat, joiden halkaisija on yli 2500 mm, varustetaan varoventtiilillä.

Kelluvan pneumaattisen lokasuojan erittely

Kuinka valita kelluvat pneumaattiset lokasuojat?

1. Aluksen tekniset tiedot

Aluksen koko, uppouma ja laiturinopeus ovat tärkeimmät tekijät. Suuremmat alukset, joilla on suurempi uppouma ja laiturinopeus, vaativat pneumaattiset lokasuojat, joilla on suurempi halkaisija, pidempi pituus ja suurempi energian absorptiokyky. Esimerkiksi VLCC:t vaativat tyypillisesti pneumaattiset lokasuojat, joiden halkaisija on 3-6 metriä ja pituus 10-20 metriä.

2. Kiinnitysympäristö

- Aalto- ja virtaolosuhteet: Satamissa, joissa on voimakkaita aaltoja tai nopeita virtauksia, aluksen ja laituripaikan välinen suhteellinen liike on merkittävämpää. Valitse vaahtomuovilla-täytetyt pneumaattiset lokasuojat tai korkeapaineiset-pneumaattiset lokasuojat, joiden vakaus on parempi.

- Vedenpinnan vaihtelut: Satamissa, joissa on suuria vuorovesi-eroja, suositellaan pneumaattisia lokasuojia, joissa on säädettävä ripustuskorkeus tai joustavat asennustavat, jotta varmistetaan tehokas kosketus lokasuojan ja aluksen rungon välillä eri vedenkorkeuksilla.

- Ympäristökorroosio: Merivesiympäristöissä, joissa on korkea suolapitoisuus tai öljysaaste, tulee valita pneumaattiset lokasuojat, jotka on valmistettu korroosionkestävästä-ja öljynkestävästä-kumista (esim. neopreenistä, EPDM:stä).

3. Laiturirakenne

Laiturityyppi (esim. betonilaituri, teräspaalulaituri, offshore-lava) ja käytettävissä oleva asennustila määräävät pneumaattisten lokasuorien koon ja asennustavan. Vuodepaikoille, joissa on rajoitetusti tilaa, voidaan käyttää kompakteja -kokoisia pneumaattisia lokasuojia tai modulaarisia asennusmalleja.

Kelluvan pneumaattisen lokasuojan valmistusprosessi

Kumin valmistelu → Sisäkumiputken valmistus ja testaus → Laita kangasnaru ja kumi päälle → Vulkanointi → Rengasketjun asennus

→Fender-valmis viimeistely→Fender-testaus→Paketti ja lähetys→ Tasoitus ja käyttö.

Vain kaikki testit läpäisevät lokasuojat on merkitty ja pakattu toimitusta varten. Ylläpidämme myös yksityiskohtaisia ​​tuotantorekistereitä jokaisesta erästä jäljitettävyyden mahdollistamiseksi.

Kelluvan pneumaattisen lokasuojan käyttöasiat vaativat huomiota

1 Pneumaattinen paineensäätö ±5 % nimellispaineesta

2 Testaa paine normaalisti, lisää painetta ajoissa

3 Vältä kosketusta teräviin esineisiin

4 Kun pitkään aikaan ei tarvita, tulee pestä kuivumaan, täytetty oikealla määrällä paineilmaa, sijoitettu viileään, kuivaan tuuletettuun paikkaan.

5 Säilytyspaikka suojassa lämmöltä, hapoilta ja emäksiltä, ​​öljyltä ja rasvalta

6 Säilytyksen aikana sitä ei saa taittaa eikä kasata

Kelluvan pneumaattisen lokasuojan käyttö

Kuljetukset laivasta laivaan merellä.

Laituriin kiinnittyminen laiturille/laiturille.

Öljy- ja kaasutankkerit

Nopeat lautat ja alumiinialukset

Tilapäiset ja pysyvät asennukset

Nopea reagointi ja hätätilanteet

Nestelasti- ja laivaston puolustusalukset

Kelluvan pneumaattisen lokasuojan säilytys

1.Pese lokasuojan pinta, kuivaa ja täytä riittävä määrä paineilmaa sijoittaaksesi ne viileään, kuivaan ja hyvin{2}} ilmastoituun paikkaan.

2. Säilytyspaikan tulee olla poissa kuumuudesta.

3. Pidä lokasuoja poissa hapoista, emäksistä, rasvasta ja orgaanisista liuottimista

4. Lokasuojat eivät voi pinota ja raskaita esineitä, kun lokasuojia ei käytetä.

Yritys ja tehdas

Ensisijaiset merisovellukset

Lähetys-to-lähetys (STS) -siirrotraakaöljystä, nesteytetystä maakaasusta ja irtolastista avoimilla-meren ankkurialueilla.

Öljy-, kaasu- ja kemikaalisäiliöalusten laituripaikkavaatii kipinöimättömiä{0}}turvallisia ympäristöjä.

Nopea reagointi ja hätäkiinnitysnopeaa kaluston mobilisointia vaativiin operaatioihin.

Satamat ja satamatkokevat merkittäviä vedenpinnan vaihteluita ja vuorovesihuippuja.

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Q1: Mitä kansainvälisiä laatustandardeja kelluvat pneumaattiset lokasuojasi noudattavat?

A:Jokainen Florescenden kelluva pneumaattinen lokasuoja on suunniteltu, valmistettu ja testattu tiukastiISO 17357:2014kansainvälinen standardi, joka varmistaa luotettavan suorituskyvyn vakavissa kaupallisissa kiinnitysrasioissa.

Kysymys 2: Kuinka valitsen operaatiolleni oikean sisäisen alkupaineen (50 kPa vs. 80KPa)?

A: 50 kPalokasuojat tarjoavat pehmeämmän reaktiovoiman, joten ne sopivat pienempiin vesikulkuneuvoihin tai rungoihin, jotka vaativat alhaista rungon painetta.80 kPalokasuojat imevät huomattavasti enemmän energiaa, joten ne ovat vakiovalinta suurille konttialuksille, öljytankkereille ja avomerellä tapahtuvaan -STS-liikenteeseen.

Q3: Voidaanko nämä puhallettavat kumilokasuojat korjata, jos ulkokuori on puhjennut?

A:Kyllä. Pienet viillot tai puhkaisut ulompaan kumikerrokseen voidaan korjata täysin käyttämällä erikoistuneita kuuma- tai kylmävulkanointilappusarjoja, mikäli rakenteelliset synteettiset -rengas-koordikerrokset eivät ole kärsineet katastrofaalisia vaurioita.

Kysymys 4: Tuetko kolmannen osapuolen-tarkastustodistuksia satamahankintaprojekteissa?

A:Kyllä. Jokainen tuotantoerä tukee täyttä materiaalin jäljitettävyyttä (MTC) ja säännöllistä kolmannen osapuolen suorituskyvyn sertifiointia luokituslaitosten, mukaan lukienSGS, Bureau Veritas (BV), CCS ja Lloyd's Register (LR)ennen tehdaslähetystä.

Suositut Tagit: kelluva pneumaattinen lokasuoja, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta