Kuvaus laivan laukaisusta turvatyynyillä
Laivannoston turvatyynyllä on voimakas imu, alhainen reaktio, korkea jännityshajonta, pitkä käyttöikä ja niin edelleen. Etupää on varustettu suojalevyllä pintapaineen vähentämiseksi. Käytetään laajalti suurten, raskaiden-laivojen nostoissa, upotetun laivan pelastamisessa ja jumiin jääneiden laivojen pelastustöissä.
| Parametri | Kuvaus |
|---|---|
| Aluksen enimmäispaino | Tukee käynnistystä aina100 000 DWT |
| Kerrosvaihtoehdot | 6 kerrosta / 8 kerrosta / enemmän – aluksen painon ja liukumäen kaltevuuden perusteella |
| Työpaine | 8-kerroksinen turvatyyny > 6-kerroksinen turvatyyny – suurempi kantavuus |
| Käyttöikä | Oikeassa käytössä ja varastoinnissa:6-10 vuotta |
| Vaadittu määrä | Laskettu pohjapinta-alan, aluksen painon, turvatyynyn halkaisijan/pituuden perusteella |
Ominaisuudet:
1.Helppo asennus: Pohjaleveyden pienen koon vuoksi Airbag-laivan laukaisu sopii erityisen hyvin runkolaiturin ja laivan puolen asennukseen.
2. Vakaa: Laiturissa laiturin koko ei vaikuta turvatyynyllä laskettavan aluksen kaltevuuden mukautumiseen.
3.Hyvä tiivistys: Käytetään erityistä kumiliimaa, jotta turvatyynyn pää on tiukasti liitetty raudasta valmistettuun turvatyynyn suuhun, mikä ratkaisee ongelman, että turvatyynyn suu on helppo räjähtää ja ilmatiiviys ei ole hyvä.
Edut:
● Varastossa ja nopea toimitus.
● Anna korjauskone- ja käyttöohjeet.
●Pitkä käyttöikä voidaan käyttää yli 8 vuotta
● Kulutuskestävyys ja ikääntymisen esto
●Hyvä kumimateriaali ja rengaskangas
●Ympäristöystävällinen. Säästää aikaa ja kustannuksia
●Tarvitset vain ilmakompressoreita, vinssejä ja köysiä
●Paljon halvempi ja helppokäyttöisempi kuin muut menetelmät
Käyttöönotto turvatyynyjen materiaaleilla
Tyypilliset sovellukset
| Sovellus | Kuvaus |
|---|---|
| Laivan vesillelasku ja nosto | Maa-veteen tai vedestä-veteen-maa uudisrakennusta tai korjausta varten |
| Raskaat nosto- ja siirtotyöt | Suurten kesonien, betoniputkien, teollisuuslaitteiden kuljettaminen maan päällä |
| Meripelastus ja kelluminen | Tarjoaa kelluvuutta uponneille tai karille joutuneille aluksille |
| Väliaikainen kelluva silta | Pontoon{0}}tyylinen tuki tilapäiselle merenkululle |
Turvallisuus ja säilytys
Kumiturvatyynyt Turvallisuusohjeet:
● Ylipaineen hallinta:
Säädä käyttöpainetta tiukasti, ylipaine on kielletty.
● Laskeutumisraidan vaatimukset:
Laskeutumisalueen tulee olla hiottu tai sementtibetoni eri alusten vetoisuuden mukaan.
● Vältä teräviä esineitä:
Varmista, ettei teräviä esineitä ole ja että maa on sileä ja puhdas käytön aikana, jos turvatyyny rikkoutuu.
● Vältä vääristymiä ja ylipainoa
Vältä pituussuuntaisia vääristymiä rullauksen aikana ja vältä ylipainoa kaasulatauksen jälkeen.
Varastointi
● Kun turvatyynyjä ei käytetä pitkään aikaan, ne tulee tyhjentää, puhdistaa, kuivata, täyttää talkivoimalla ja pinnoittaa ulkopinnat talkkivoimalla.
● Sitä tulee säilyttää kuivassa tuuletetussa huoneessa ja suojata valolta.
● Sen tulee olla rennossa tilassa ilman jännitystä, puristusta tai muita muodonmuutoksia.
● Se tulee pitää erillään lämmönlähteistä.
● Se tulee suojata hapoilta, emäksiltä, öljyiltä tai orgaanisilta liuottimilla.
Laivan käynnistäminen turvatyynyillä UKK
K1: Kuinka monta turvatyynyä ja kuinka monta kerrosta tarvitsen alukseeni?
A: Tarvitsemme seuraavat tiedot:aluksen kantavuus (DWT) tai kokonaispaino, kokonaispituus, pohjan leveys, liukuradan kaltevuus (kulma) ja sallittu aloitusnopeus. FLORESCENCE-insinöörit esiintyvätkuormituslaskenta ja turvatyynyjen suunnitteluantaaksesi tarkan lukumäärän, halkaisijan, pituuden ja kerrosten lukumäärän.6-kerroksinensopii pienemmille aluksille tai loiville rinteille;8-kerroksinen ja enemmänsopii suuremmille vetoisille tai jyrkemmille liukukiskoille.
Q2: Voidaanko turvatyynyjä käyttää epätasaisella liukumäellä?
A: Kyllä – joustavat turvatyynyt mukautuvatpieniä maaperän epätasaisuuksia. Kuitenkin,kaikki terävät roskat (kivet, hitsauskuona, pultit jne.) on puhdistettava. On suositeltavaa laskeaohuita teräslevyjä tai käytettyjä kuljetinhihnojasuojaavana kerroksena puhkeamisen estämiseksi.
Q3: Mitä laitteita tarvitaan turvatyynyn täyttymiseen? Miten se tehdään paikan päällä?
A: Tarvitsetilmakompressorikanssa apainemittari ja täyttöletkuliitetty turvatyynyn venttiiliin. Toimenpide:puhaltaa peräkkäin perästä keulaan. Täytä ensin matalapaineeseen (<0.02MPa) to contact the ship bottom and adjust positions, then lisää painetta portaittainmäärättyyn työpaineeseen (tyypillisesti 0,05–0,08 MPa) – varmistaa tasaisen kuorman jakautumisen.
Q4: Voidaanko puhjennut turvatyyny korjata paikan päällä?
A: Kyllä. Pienet puhkaisut tai leikkaukset (halkaisija<50mm, without extensive cord damage) can be repaired using FLORESCENCE's erikoiskorjaussarja (raakakumi + lämmitystyökalut)kauttakuuma vulkanointi. Vaihda turvatyyny, jos vauriot ovat suurempia tai johtokerros altistuu vakavasti. Jokaisen turvatyynyn mukana toimitetaan korjausohjekirja.
Q5: Miten käynnistysnopeutta ohjataan? Mikä on tuulilasin rooli?
A: Venttiili, joka on kytketty keulaan teräsvaijereilla,ohjaa aktiivisesti laukaisunopeutta. Telakoilla, joilla on rajoitettu vesialue, tuulilanka vapauttaa vaijerit klohidas nopeus (9-13 m/min)– antaa aluksen liukua hitaasti veteen – ja voi myös suorittaa hätäjarrutuksen. Tuulilasin täytyy ollakiinnitetty tukevasti maa-ankkuriin, ja ankkurin mitoituskuorman on täytettävä suurin laskettu vetovoima F (mukaan lukien turvallisuustekijä K=1.2~1,5).
Q6: Mitkä ovat turvatyynyjen säilytys- ja huoltovaatimukset?
A:
- Varastointi: Tyhjennä, puhdista ja pidä kuivana. Vältä suoraa auringonvaloa, otsonin lähteitä, öljyjä, kemikaaleja ja teräviä esineitä.
- Huolto: Tarkista pinta kulumisen/leikkausten varalta ennen ja jälkeen jokaisen käytön; tarkista venttiilit säännöllisesti vuotojen varalta; Jos sitä ei käytetä pitkään aikaan, tarkasta 6 kuukauden välein.
- Käyttöikä: Oikeassa käytössä ja varastoinnissa:6-10 vuotta.
Suositut Tagit: laivan vesillelasku turvatyynyillä, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta
