Proomun kumiset telakointiturvatyynyt
Yleiskatsaus laivan turvatyynyihin
Laivan turvatyyny koostuu päärungosta ja rautapäätyliittimistä. Meriturvatyynyn kerros on valmistettu kumikerroksista ja synteettisistä-kuitunauhakerroksista, jotka on muodostettu ja vulkanoitu vankan rakenteen luomiseksi. Laukaisuturvatyynyn molemmissa päissä on kaksi aukkoa: toinen toimii täyttö-/tyhjennysaukona ilman pumppaamiseksi turvatyynyyn tai sen vapauttamiseksi siitä, kun taas toisessa on vetorengas, jota käytetään turvatyynyn käsittelemiseen käytön aikana. Nämä turvatyynyportit on valmistettu metallimateriaaleista ja ne on integroitu turvallisesti turvatyynyn runkoon yhtenäisen suunnittelun ansiosta.
Meriturvatyynyt tarjoavat lukuisia etuja, mukaan lukien työvoiman ja ajan säästö, pienemmät investointikustannukset sekä poikkeuksellisen joustavuus, siirrettävyys ja luotettavuus. Tämän seurauksena kumiset meriturvatyynyt käyttävät laivojen vesillelaskujärjestelmät ovat yleistyneet telakoilla ympäri maailmaa.
Kuinka se toimii Telakoiden turvatyynyjen käyttäminen laivan vesillelaskussa ja vetämisessä
1. Aseta turvatyynyt aluksen alle tukipalojen väliin ja nosta venettä täyttämällä ne. Kun astia on nostettu, poista sen alta olevat lohkot.
2. Kevyissä aluksissa muutama turvatyyny voi nostaa aluksen kokonaan yhdellä askeleella. Poista sen jälkeen lohkot ja aseta lisäturvatyynyt vesille laskemista varten. 3. Raskaissa aluksissa nostoprosessi tapahtuu asteittain:
- Vaihe 1: Aseta meriturvatyynyt aluksen alle.
- Vaihe 2: Täytä osa turvatyynyistä. Jos alus nostaa lohkot irti, poista lohkot seuraamalla järjestystä: ensin keskimmäinen ja sitten sivut.
- Vaihe 3: Säädä täyttyneiden kumitelakkaturvatyynyjen asennot tarkasti, koska lohkot ovat saattaneet tukkia osan nostamisen aikana.
- Vaihe 4: Täytä lisäturvatyynyt jatkaaksesi jäljellä olevien lohkojen nostamista ja poistamista.
- Vaihe 5: Toista täyttö- ja lohkon poistoprosessi, kunnes kaikki lohkot on poistettu. Jos tiettyjä lohkoja on vaikea poistaa, nosta turvatyynyn painetta korkealle tasolle. Jos korkea paine ei tehoa, tyhjennä tietyt turvatyynyryhmät, aseta ne uudelleen ja toista toimenpide.
- Vaihe 6: Kun kaikki lohkot on poistettu, säädä turvatyynyjen asentoa.
- Vaihe 7: Hienosäädä-meren turvatyynyjen paineet.
4. Tarkista ja säädä kaikkien turvatyynyjen paineet. Varmista, että jokaisen turvatyynyn työkorkeus, erityisesti keulassa, on vähintään 0,3 metriä. Säädä tarvittaessa turvatyynyn painetta sen työkorkeuden lisäämiseksi.
5. Turvaa laukaisualue ja luo selkeät viestintäkanavat laukaisukäskylle.
6. Kun vedenpinta saavuttaa halutun tason, leikkaa vetoköydet ja vapauta alus. Jos vesillelaskualue on rajallinen, ohjaa alus hitaasti veteen vinssillä.
7. Ota turvatyynyt takaisin laukaisutoiminnon päätyttyä.
Eri halkaisijat merikumirullat
FAQ
K: Mitä kokoja on saatavilla laivan turvatyynyille?
Vakiohalkaisijat vaihtelevat välillä 0,5 m - 3,0 m ja pituudet jopa 28 m.
K: Mitä materiaalia käytetään laivan turvatyynyihin?
Ne on valmistettu järeistä-synteettisistä renkaiden johtokerroksista ja erittäin-lujasta luonnonkumista.
K: Kuinka paljon kuormaa Ship Airbag voi tukea?
Koosta ja kerroksista riippuen yksi turvatyyny voi kantaa yli 300 tonnia.
K: Kuinka monta kerrosta Ship Airbags -tyynyissä on?
Yleisimmät rakenteet sisältävät 3 - 12 rengaskoordikerrosta eri kuormituskyvyille.
K: Mikä on laivan turvatyynyjen työpaine?
Tyypillinen käyttöpaine vaihtelee välillä 0,05 MPa - 0,25 MPa.
Suositut Tagit: proomun telakkaturvatyynyt, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta
