Suljetut tyynytyyppiset kelluvat turvatyynyt

Suljetut tyynytyyppiset kelluvat turvatyynyt

Suljetut tyynytyyppiset kelluvuusturvatyynyt ovat tehokkaita{0}}täytteisiä merenkulun nostolaitteita, jotka on suunniteltu vedenalaiseen pelastukseen, aluksen talteenottoon, offshore-rakentamiseen, merenalaisten putkien-laskemiseen ja tilapäiseen kelluntaan.
Lähetä kysely
Kuvaus

Suljetut tyynytyyppiset kelluvuusturvatyynyt ovat tehokkaita{0}}täytteisiä merenkulun nostolaitteita, jotka on suunniteltu vedenalaiseen pelastukseen, aluksen talteenottoon, offshore-rakentamiseen, merenalaisten putkien-laskemiseen ja tilapäiseen kelluntaan.

 

Tärkeimmät edut ja suunnitteluominaisuudet


Täysin tiivistetty tyynyrakenne takaa maksimaalisen vakauden
Suljettu, ilmatiivis vaahdotuskammio ylläpitää sisäistä täyttötilavuutta paineen alaisena, mikä varmistaa tasaisen noston koko toiminnan ajan. Leveä, matalaprofiilinen-tyynygeometria tarjoaa laajemman kosketuspinta-alan jakaa ylöspäin suuntautuvan voiman tasaisesti runkoja tai vedenalaisia ​​rakenteita vasten dynaamisen kallistumisen, kallistumisen tai rakenteellisen jännityksen estämiseksi.


Monikerroksinen vahvistettu rakenne ankariin meriolosuhteisiin
Turvatyynyn runko kestää äärimmäisiä vetokuormituksia ja kulumista:


Kulutus- ja repeytymiskestävyys:Suojaa teräviltä reunoilta, meren kasvulta, naarmuilta ja vedenalaisilta roskilta.


Suuri veto- ja murtumislujuus:Monisuuntainen johtovahvistus varmistaa korkean paineen pysyvyyden ja dynaamisen kuormituksen jakautumisen.


Joustavuus ja pitkäikäisyys:Säilyttää rakenteellisen eheyden toistuvien täyttö-/tyhjennysjaksojen ja pitkäaikaisen UV-/merivesialtistuksen aikana.


Tarkka kelluvuuden hallinta ja parannetut turvamarginaalit
Toisin kuin kiinteät jäykät kelluntasäiliöt, kelluvien turvatyynyjen avulla käyttäjät voivat hienosäätää{0}}nousukapasiteettia reaaliajassa säätämällä ilmanpainetta ja virtausnopeuksia.


Integroidut yli{0}}paineenrajoitusventtiilit (valinnainen/muokattu) suojaavat tahattomalta yli-täyttymiseltä nopean nousun aikana.


Rakennettu vähintään 3:1 (jopa 5:1 valinnainen) turvallisuuskerroin suhteessa työpaineeseen, mikä varmistaa nolla-tapahtuman suorituskyvyn ennakoimattomissa dynaamisissa merikuormissa.


Yksinkertaistettu logistiikka ja nopea käyttöönotto
Tyhjennetyt turvatyynyt voidaan rullata tiukasti tai taittaa, mikä vähentää dramaattisesti rahtimääriä, varastotilaa ja kansitilan tarvetta.


Siirrettävissä helposti tavallisilla huoltoaluksilla, kuorma-autoilla tai lentorahdilla etäkohteisiin.


Vähentää huomattavasti riippuvuutta raskaasta maassa olevista nostovälineistä asennuksen aikana.

 

Sovellukset


Laivojen pelastus ja alusten palautus
Ihanteellinen{0}}painolastin poistamiseen ja nostamiseen:

  • Uponneet kaupalliset alukset, hinaajat ja kalastustroolarit
  • Kierretyt tai maadoitetut proomut
  • Vedenalaiset kansilaitteet ja kadonnut lasti


Offshore & Subsea Engineering
Merenalaisen takin, mallin ja jakotukin asennustuki


Putken ja kaapelin veto-sisään / ranta-ylityksen noste


Väliaikainen kellunta merenalaisten{0}}liitosten ja rakenteellisen sijoituksen aikana


Telakan korjaus- ja telakointiapu
Alusten muuttaminen ja syväyksen vähentäminen matalissa satamissa


Kelluva tuki rungon korjauksen tai potkurin/akselin huollon aikana


Kelluvuuden hätätuki telakan siirtooperaatioiden aikana


Merirakentaminen ja siviili-infrastruktuuri
Väliaikainen flotaatio kesoneille, siltalaiturimoduuleille ja kelluville telakoille


Ruoppauslaitteiden paikannus ja putkistojen asennustuki

 

Tekniset tiedot ja parametrit

 

Parametri

Vakiomääritys

Räätälöintiasetukset

Tuotetyyppi

Suljettu tyynytyyppinen meriturvatyyny

Mukautetut muodot ja moni{0}}kammiomallit

Yksikön nostokapasiteetti

1 tonni – 50+ tonnia per yksikkö

Jopa 100+ tonnia räätälöitynä

Työpaine

0,05 MPa – 0,25 MPa (0,5 – 2,5 baaria)

Korkeapaineiset{0}}syvän veden muunnelmat

Suunnittelun turvallisuustekijä

3:1 (Räjähdyspaine suurempi tai yhtä suuri kuin 3x käyttöpaine)

4:1 / 5:1 erikoistuneille offshore-projekteille

Päämateriaali

Luonnonkumi (NR) ja synteettinen kumi (SBR/CR)

Öljyn-kestävät / raskaat UV-säteilyn kestävät yhdisteet

Vahvistuskerros

Monikerroksinen korkealujuus-synteettinen rengas-naru

Vahvistetut ylimääräiset{0}}kerroskerrokset

Käyttölämpötila-alue

-20 - +60 astetta (-4 - 140 astetta F)

Äärimmäisen lämpötilan vaihtoehdot

Vakiovarusteet

Raskaat-teräksiset nostokorvakkeet/sakkelit, ilmanotto-/poistoventtiilit

Yli-paineenrajoitusventtiilit, kalibroidut painemittarit, jakotukkisarjat

 

Laadunvarmistus- ja vaatimustenmukaisuusstandardit


Kansainvälisten standardien noudattaminen: Valmistettu tiukasti ISO 17682 / ISO 14465 merenkulun kelluvuus- ja pneumaattisten standardien mukaisesti.
Raaka-aineen tarkastus: Veto-, kimmo- ja vulkanointitestit kaikille kumierille ja johtokerroksille.
Hydrostaattinen ja ilmavuototestaus: 24-tunnin jatkuva paineenpitotestaus tiivisteen eheyden ja nollapainehäviön tarkistamiseksi.
Kuormituksen ja kiinnityksen tarkastus: Todiste{0}}kuormitustestaus integroiduille nostokorvakkeille, sakkeleille ja venttiilikokoonpanoille.
Kolmannen- osapuolen sertifiointi: Täydelliset tarkastusraportit ovat saatavilla pyynnöstä luokkajärjestöiltä, ​​mukaan lukien DNV, ABS, BV tai CCS.

 

Räätälöintiasetukset


Mitat ja kapasiteetti: Mukautetut pituus-, leveys- ja kelluvuusarvot.
Vahvistus moni{0}}kerroksinen: Lisäjohtokerrokset syvänmeren tai erittäin{1}}hankautumisympäristöihin.
Laitteet ja takila: meri{0}}ruostumatonta terästä / kuumasinkittyä{1}}sakkelit, päälenkit ja valjaiden hihnat.
Jakotukki- ja venttiilijärjestelmät: Pikaliittimet,{0}}turvaventtiilit ja monilinjaiset täyttösarjat.

 

Pyydä räätälöity kelluvuusratkaisu


Kohdekohteen tyyppi ja paino: (esim. 200 tonnin teräsproomu, merenalainen putkisegmentti)
Vaadittu kelluvuus: (kokonaisnostovoima vaaditaan)
Käyttöveden syvyys ja nykyiset olosuhteet:
Hankehakemus ja ympäristö: (makea vesi, merivesi, matala satama, offshore)
Määrä ja toimitusaikajana:
Luokka-/sertifiointivaatimukset: (esim. vaaditaan kolmannen-osapuolen BV/DNV-sertifiointi

 

FAQ

 

K: Mihin tyynytyyppisiä kelluvia turvatyynyjä käytetään?

V: Niitä käytetään pääasiassa vedenalaiseen pelastukseen, alusten talteenottoon, offshore-suunnitteluun, laivanrakennustukeen ja väliaikaiseen kelluntakäyttöön.

K: Kuinka suljettu kelluva turvatyyny nostaa vedenalaisia ​​esineitä?

V: Turvatyyny asetetaan vedenalaisen esineen alle tai kiinnitetään siihen ja täytetään paineilmalla. Laajennettu turvatyyny syrjäyttää vettä ja kehittää ylöspäin suuntautuvaa nostevoimaa.

K: Mikä on suljetun tyynyrakenteen etu?

V: Suljettu tyynyrakenne tarjoaa vakaan sisäisen ilmamäärän ja kontrolloidumman kelluvuuden joihinkin avoimiin kelluntamalleihin verrattuna.

K: Voidaanko kelluvia turvatyynyjä käyttää laivojen pelastusprojekteihin?

V: Kyllä. Useita turvatyynyjä voidaan yhdistää suuremman nostokapasiteetin saamiseksi alusten palautusprojekteihin. Tarvittava määrä riippuu aluksen painosta ja projektin olosuhteista.

K: Soveltuvatko nämä turvatyynyt merivesiympäristöihin?

V: Kyllä. Vahvistettu kumirakenne on suunniteltu merisovelluksiin ja sitä voidaan käyttää merivesiympäristöissä asianmukaisella huollolla.

K: Kuinka ostajat valitsevat oikean kelluvuuden turvatyynyn?

V: Valinta riippuu nostovaatimuksista, aluksen painosta, veden syvyydestä, käyttöympäristöstä ja tarvittavien turvatyynyjen määrästä.

K: Voiko kelluvuuskapasiteettia ja mittoja mukauttaa?

V: Kyllä. Turvatyynyn mitat, kelluvuus, vahvistusrakenne ja lisävarusteet voidaan räätälöidä erilaisten meriprojektien mukaan.

K: Miten kelluvien turvatyynyjen käyttöikää voidaan pidentää?

V: Oikea täyttöpaineen hallinta, terävien vedenalaisten esineiden välttäminen, säännöllinen tarkastus ja oikea säilytys käytön jälkeen auttavat ylläpitämään suorituskykyä ja pidentämään käyttöikää.

Suositut Tagit: suljetut tyynytyyppiset kelluvuusturvatyynyt, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta

Lähetä kysely

Lähetä kysely