Kaksi vinkkiä merilokasuojainten käyttöiän maksimoimiseksi
Aivan kuten energialaskelmat, riippumatta siitä, kuinka huonoja jotkut lokasuojat ovat, ne näyttävät tarjoavan riittävästi palvelua markkinoille. Massatuotetun-lokasuojan pitkän aikavälin laatu-ei näytä kuitenkaan parantuvan. Hyvä suunnittelu voi pidentää merkittävästi potentiaalista käyttöikää, jonka merilokasuojat todella saavuttavat.
Vinkki 1: Oikea kumimääritys
Minkä tahansa kumituotteen lopullista käyttöikää säätelee sen kemia. Kumin, josta lokasuojaelementit on valettu, ikääntyminen ja otsoninkestävyys ovat kaksi tärkeimmistä kriteereistä, jotka määrittävät käyttöiän potentiaalin. Useimmat lokasuojan tekniset tiedot eivät määrittele kumin otsoninkestävyyttä ollenkaan, ja monet määrittelevät hyväksyttävän ikääntymisenkestävyyden, joka on huomattavasti pienempi kuin se voisi olla ehkä prosentin korkeammalla hinnalla.
Vinkki 2: eliminoi tai minimoi lokasuojan "koukkuuntumisen" mahdollisuus
Asianmukaisen kumimäärityksen lisäksi tehokkain strategia kumisten lokasuojaelementtien pitkän käyttöiän varmistamiseksi on suunnitella lokasuoja-asennuksia, jotka eliminoivat lokasuojan "kiinnittymisen" tai minimoivat sen dramaattisesti, mitä määrittävä insinööri voi täysin hallita.
Lokasuojapaneelien 'kiinnittyminen' voidaan jakaa vaurioihin. Samanaikaisesti kiinnitysköysien puutteellisen hoidon kanssa. Tämä voi johtua joko suurista vedenpinnan vaihteluista tai yleisemmin suurista syväyksen muutoksista (yleensä kuivissa tai nestemäisissä bulkkilaitureissa). Periaatteessa, kun alus on kiinnitetty tiukasti muovipintaista paneelia vasten aluksen kannen ollessa joko kiinnityspollarin korkeuden alapuolella tai vain hieman sen yläpuolella, alus liikkuu myöhemmin alaspäin ilman, että kiinnitysköysiä säädetään riittävästi. Tämä johtaa siihen, että alus vetää lujasti lokasuojapaneelia vasten, mikä lopulta lukitsee paneelin runkoon. Tämän pisteen jälkeen aluksen liike alaspäin johtaa ketjun ankkurien, ketjujen tai kannattimien ja lopuksi kumielementin rikkoutumiseen.
Kiinnitysköydet, jotka kulkevat lokasuoja-asennon alta (veden pinnan alta, missä niitä ei voi havaita), kun ne kiinnitetään ensimmäistä kertaa kiinnityspisteeseen tai pollariin, nostavat siimat ylös lokasuojan alle, kun siimaa vinsataan sisään, sen jälkeen, kun alus on kiinnitetty kyseistä lokasuojaa vasten eikä ketään ole paikalla tarkkailemassa. Tästä johtuva lokasuojan voimakas venyminen ylöspäin voi johtaa ketjun ankkurien, ketjujen tai kannattimien ja lopulta kumielementin rikkoutumiseen.
